El Buró de Proyectos «INDELA» fué fundado en el año de 1996. En los primeros años, la dirección principal de nuestro trabajo era telemetría y la elaboración de sistemas de transmisión de datos en alta velocidad.
Desde el año 1999 el B.P. «INDELA» ejecutaba trabajos para la elaboración de sistemas de control modulares (aparatos de abordo y estación de control terrestre), aparatos perspectivos, robotizados, volantes sin pilotos, de interés para Fuerzas Armadas, Fuerza Aérea y sus campos de tiro. Algunos de estos proyectos formaron la idea de la creación de nuestro propio aparato robotizado en miniatura , con despegue y aterrizaje vertical.
El primer experimento en este sentido fue el proyecto «ZA-1» – complejo de aparato sin piloto de pequeño radio de acción. El siguiente paso fue la modificación de los blancos controlados a distancia. Como parte de este proyecto fue diseñado el sistema de navegación y autopiloto, incluyendo la terminación automática de la misión. Las tecnologías desarrolladas abrieron las oportunidades para el diseño de aparatos volantes robotizados que no dependen de la distancia del vuelo y la calidad de las comunicaciones con la estación terrestre.En el año 2002 el BURÓ «INDELA» tomó parte en el concurso internacional de aparatos volantes robotizados de despegue y aterrizaje vertical con su proyecto strong>«INDELA-Rotorcraft». En lo adelante, este proyecto fue convertido en un nuevo proyecto: aparato volate sin piloto «DEADCALM» ó en su nombre ruso «Shtil», diseñado por el buro «INDELA». Desgraciadamente, este proyecto fue descontinuado por falta de recursos financieros. En el año 2005 se emprendió una nueva tentativa de reanudar este proyecto, exponiendo una maqueta en el pavellón de la compañía “KVAND” en Avia Salón Internacional MAX-2005. Después de ello, nosotros congelamos el proyecto «Shtil».En los años 2003 – 2005 el buró «INDELA» trabajó en conjunto con la S.A. "Empresa CRIT" y nos ocupábamos de la elaboración y fabricación de los aparatos de a bordo que controlan el radar de seguimiento y los aparatos de control digital de la estación de defensa. En los años 2005 – 2007 «INDELA» trabajó en conjunto con la compañía "KVAND" en una serie de proyectos de Aparatos Volantes Sin Piloto (AVSP), tales como:
«Revolution» – laboratorio volante en forma de helicóptero con un peso de 20 kg y diámetro del rotor de 1.6 m.
«Legion» – laboratorio volante en forma de helicóptero con un peso de 60 kg y diámetro del rotor de 3.0 m.
«H.Y.SKY» - helicóptero de dimensiones mínimas, robotizado, sin piloto con un peso de 100 kg y diámetro del rotor de 3.1 m.
En los años 2008 – 2009 «INDELA» terminó una serie de proyectos propios, efectuó pruebas de vuelo y preparó la fabricación en serie los siguientes sistemas AVSP:
«Potemkin» – laboratorio volante en forma de avión con una envergadura de 2.5 m y sistema de paracaídas de salvamiento.
«INDELA-STRELA» – blanco aéreo robotizado con una envergadura de 2.8 m, motor a reacción y sistema de paracaídas de salvamiento, velocidad de 350 km/h.
«INDELA-6» – complejo robotizado de reconocimiento aéreo con una envergadura de 6.0 m y tiempo de vuelo de 1.5 horas.
«INDELA-9» – complejo robotizado de reconocimiento aéreo con una envergadura de 9.0 m, hidro sistema de estabilización óptico-electrónico y tiempo de vuelo de 1.5 horas.
Ahora el Buró «INDELA» lleva a cabo los siguientes proyectos propios de gran perspectiva:
«Legion-3» – helicóptero robotizado sin piloto con un peso de 650 kg y diámetro del rotor de 6.8 m, hidro sistema de estabilización óptico-electrónico con cámara infrarroja.
«INDELA EYE SKY» - mini-helicóptero robotizado sin piloto con un peso de 160 kg y diámetro del rotor de 3.2 m, hidro sistema de estabilización óptico-electrónico con cámara infrarroja.
«INDELA I.N.SKY» - mini-helicóptero robotizado sin piloto con un peso de 140 kg y diámetro del rotor de 3.2 m, hidro- sistema de estabilización óptico-electrónico con cámara infrarroja.
«INDELA SKY LAB» - mini-helicóptero robotizado sin piloto con un peso de 120 kg y diámetro del rotor de 3.1 m. Se utiliza en calidad de banco de pruebas de aviación.
«INDELA-COUNTRY» - mini-helicóptero robotizado sin piloto con un peso de 120 kg y diámetro del rotor de 3.1 m. Es recomendado para utilizarse en las compañías agrícolas experimentales y en los trabajos de tratamiento químico de los campos. También puede ser utilizado en la lucha contra los narcóticos, en la exterminación de las plantaciones de marijuana y otras plantas.
«INDELA-FilmCam» - mini-helicóptero robotizado sin piloto con motor a turbina de gas. Se utiliza en las filmaciones aéreas. Tiene un peso de 32 kg y diámetro del rotor de 2.5 m. A bordo se utiliza una cámara de 35 mm ó del tipo HDTV.
«INDELA-2,5 FANTOM» – complejo de reconocimiento aéreo mini-AVSP con una envergadura de 2.5 m y tiempo de vuelo de 1.5 horas.
«INDELA-6M» – complejo de reconocimiento aéreo con una envergadura de 6.0 m, sistema de paracaídas de salvamiento, hidro- sistema de estabilizacion óptico-electrónico y tiempo de vuelo de hasta 5 horas.
«INDELA-9M» – complejo de reconocimiento aéreo con una envergadura de 9.0 m, sistema de paracaídas de salvamiento, hidro- sistema de estabilizacion óptico-electrónico, cámara infrarroja y tiempo de vuelo de hasta 10 horas.
«BERKUT» – blanco aéreo robotizado con una envergadura de 2.8 m , dos motores turbo-reactivos, sistema de paracaídas de salvamiento y velocidad de 400 km/h.
«BUREVESTNIK» – blanco aéreo robotizado con una envergadura de 3.0 m, dos motores turbo-reactivos, sistema de paracaídas de salvamiento y velocidad de crucero de 600 km/h.
Además de esto el Buró de Proyectos «INDELA» realíza una serie de programas de investigación de elaboración e introducción de nuevas tecnologías y métodos progresivos de proyección en la esfera de vehículos áereos no tripulados(VANT). Se lleva a cabo colaboraciones de innovación,construidas a base de redes neuronales, sistemas de gestión de VANT,sistemas de navegación y decisiones.
es emitida en virtud de la decisión № 1/1-2011 de la Comisión Interdepartamental de la colaboración militar-técnica y del control de exportaciones del Consejo de Seguridad Nacional de la República de Belarus del 27 de enero del año 2011, extendida en un plazo de 5 (cinco) años y válida hasta el 27 de enero del año 2016. La licencia está inscribida en el Registro de Licencias del Comité Militar-Industrial de Estado de la República de Belarus bajo el número 295.