
- облет ЗРК с целью тренировки экипажа в условиях работы по различным типам целей;
- оценка реальных, а не декларируемых в технических описаниях тактико-технических характеристик стрельбовых радиолокаторов ЗРК (АРКП): дальности обнаружения цели с различной эффективной отражающей поверхностью (ЭОП), точности сопровождения таких целей по дальности, скорости и угловым координатам;
- оценка точности геодезической привязки и ориентирования стрельбовой РЛС ЗРК, существенно влияющих на эффективность целеуказания от внешних систем;
- стрельбовые испытания ЗРК(АРКП);
- оценка реальных отражательных характеристик летательных аппаратов в диапазоне длин волн ЗРК(АРКП);
- воздушная мишень «Стрела» является полноценным аналогом реальных целей практически по всему перечню параметров, актуальных для стрельбовых РЛС и радиолокационных головок самонаведения (дальности, скорости, угловым координатам, ЭОП);
- использование ВМ «Стрела» обеспечивает существенное уменьшение материальных затрат на решение вышеперечисленных задач, так как при этом не требуется выполнения дорогостоящих полетов на реальных летательных аппаратах. Кроме того, существенно уменьшается сложность и трудоемкость организации летных экспериментов;
Мишень «СТРЕЛА» имитирует ЭОП типовых воздушных целей таких как: крылатые ракеты «воздух–поверхность» с планером по технологии Stealth с ЭОП 0.1…1.0 м² и малоразмерные разведывательные БПЛА крылатые ракеты без применения технологии Stealth, КР с антенными системами АРГСН, ударные БПЛА, учебно–тренировочные самолеты и т.п. ЛА с ЭОП 1.0…3.0 м²; самолеты истребительной авиации (ИА) , многоцелевые самолеты истребительной авиации, самолеты легкой фронтовой авиации и штурмовики с ЭОП 5.0…10.0 м² тяжелые самолеты фронтовой авиации с ЭОП до 15.0 …20.0 м²; военно0–транспортные самолеты, самолеты ДРЛО, топливозаправщики и т.п. с ЭОП более 30 м². Диапазон частот имитируемого отраженного сигнала определяется диапазоном частот БРЛС и АРГСН АУР. Практически весь мировой парк БРЛС истребителей АРКП типов F 14C, F 15, F 16, F 18, «Торнадо» F2, F3, «Мираж 2000», F 22A, «Рафаль», EF 2000, вооруженных ракетами с активными РГСН типов AAAM, AIM-120А,В AMRAAM, MICA, «Скайфлеш 90», ракетами с полуактивными РГСН типа AIM 7E,F,M “Спарроу”, истребителей АРКП МиГ–29, Су 27, Су–30МКК, Су–30МКИ, Су–30МКМ вооруженных ракетами с полуактивными РГСН типа Р–27, использует 3–см диапазон волн. Роботизированная воздушная мишень «СТРЕЛА» с корпусом планера из композиционных материалов и турбореактивным двигателем, использует самолетный тип выполнения основной части маршрута и парашютную посадку.
| Двигатель | турбореактивный | |
| Статическая тяга | N | 9-220 |
| Обороты двигателя | об/мин | 32000-112000 |
| Расход топлива | мл/мин | 129-730 |
| Скорость выхлопного газа на срезе сопла | км/ч | 1840 |
| Парашютная система спасения (предназначена для аварийной посадки) | ||
| Макс.(барометрическая) высота ввода в действие парашютной системы | м | 3500 |
| Вертикальную скорость снижения БПЛА над уровнем моря при следующих характеристиках в условиях МСА | м/с | не более 5 |
| Максимальная скорость ввода парашюта | м/с | 60 |
| Минимальная скорость ввода парашюта | м/с | 15 |
| Минимальная высота ввода парашюта над уровнем посадочной площадки | м | 100 |
| Барометрическая высота расположения посадочной площадки над уровнем моря | м | до 2000 |
| Основные геометрические характеристики | ||
| Длина | мм | 2384 |
| Размах крыльев | мм | 2800 |
| Весовые данные | ||
| Взлетная масса | кг | 33 |
| Стандартный запас топлива | мл | 7200 |
| Основные летные характеристики | ||
| Диапазон скоростей горизонтального полета | км/ч | 100-330 |
| Максимальная скорость с выпущенными шасси | км/ч | 290 |
| Круизная скорость | км/ч | 150 |
| Потребная тяга на круизной скорости | N | 70 |
| Взлетная скорость | км/ч | 90 |
| Посадочная скорость на глиссаде с выпущенными закрылками | км/ч | 115 |
| Вертикальная скорость на посадке | м/с | 5-6 |
| Скорость касания | км/ч | 85 |
| Диапазон высот полета | м | 50-3000 |
| Практическая дальность полета | км | 90 |
| Продолжительность полета | минут | 20 |
| Управление | ||
| Управление полетом | Автоматическое/дублирующее | |
| Дальность связи(в прямой видимости) | км | до 64 |
| Система управления | Автономная навигация, автоматическое исполнение полетного задания | |
Наземные средства управления предназначены для обеспечения оперативного изменения полетного задания мишени, а также приема, отображения и документирования телеметрической и внешнетраекторной информации. Средства наземного обслуживания включают наземную автоматизированную систему контроля и комплекс технологического оборудования. Данные средства предназначены для проведения проверок исправности бортовых систем мишени, а также ее подготовок к старту и повторному применению. Основные режимы полета воздушной мишени «СТРЕЛА»: взлет, набор высоты, горизонтальный полет, снижение, разворот, пикирование, кабрирование, полет на малой высоте, аварийно-парашютная посадка, посадка.
Мишень рассчитана на многократное применение и может быть использована до 50 раз. Могут быть использованы автономный и радиокорректируемый способы выполнения полетного задания.
В состав комплекса входят:
летательный аппарат воздушная мишень «Стрела» в составе с радиолокационным имитатором отраженного сигнала «РИЦ»
наземные средства управления
система автоматического позиционирования антенн
Copyright © 2010-2012 INDEPENDENT DEVELOPMENT LABORATORY Inc. All rights reserved. Pricing, specifications and content all subject to change without prior notice.